Honda CBR300R — ідеальна відправна точка з точки зору надійності та прохідності.
Жоден модельний ряд не був би повним без будь-якої моделі повного форм-фактору з малим робочим об’ємом для початківців і райдерів, які шукають невелику / легко керовану модель. CBR300R пишається тим, що він моторний, економічний і водночас досить швидкий, щоб порадувати навіть райдерів середнього рівня. Більш детальна інформація за посиланням https://honda.ua/motorcycles/cb300r/.
Переваги Honda CBR300R
Говорячи про можливості, Honda CBR300R приводиться в рух одноциліндровим двигуном об’ємом 286 куб. см з рідинним охолодженням, з’єднаним з шестиступеневою коробкою передач. Його елементи стилю були перенесені безпосередньо з іншої частини сімейства CBR (включаючи CBR1000R), що дозволяє збалансувати чудовий стиль в його ергономічному і функціональному корпусі.
Одноциліндровий — ідеальний вибір для такого мотоцикла, як CBR300R. Він легкий, простий, економічний і має широкий діапазон потужності з великим крутним моментом на низьких обертах — саме те, що ви хочете від свого першого мотоцикла, але він призначений для комфортного руху на високих швидкостях по шосе. Впорскування палива означає, що CBR300R одразу заводиться навіть у холодну погоду. Порівняно з карбюраторним мотоциклом, він також допомагає знизити викиди, підвищити продуктивність і паливну економічність.
На максимальній швидкості 70 миль на годину стрілка тахометра показує трохи менше ніж 7000 об/хв, а червона лінія знаходиться далеко від позначки 10 500 об/хв. Відкрийте дросельну заслінку, і протягом чотирьох секунд ви мчите зі швидкістю 80 миль на годину. Через чотири-п’ять секунд доходить до 90 миль на годину. Тримайте його відкритим, і 100 миль на годину теж скоро з’являться.
Рульове управління легке і чуйне. Пристібні керма встановлені поверх вилки, що забезпечує спортивну, але зручну вертикальну посадку і надійне блокування керма.
Стандартні шини IRC Road Winners впоралися з одноденними дорожніми випробуваннями в суху і сонячну погоду.
На третій передачі двигун починає працювати приблизно з 4000 об/хв. Він дійсно починає працювати при 7000 об/хв і досягає пікової потужності при 8500 об/хв.
Дзеркала великі, без сумніву, бажана якість для універсала, зручного для новачків, а під сидінням заднього сидіння є корисний відсік для зберігання речей.
Низька висота сидіння не тільки допомагає переконатися, що CBR300R підходить для широкого кола райдерів. З ним легше опускати ноги на світлофорах і на стоянках, що додає впевненості в собі.
CBR300R вирізняється спортивним дизайном із повним капотом і подвійними фарами, що підвищують аеродинамічну ефективність і зберігають елементи стилю серії CBR-RR.
У CBR300R використовується задня підвіска з одним амортизатором і регульованим попереднім навантаженням, що не тільки забезпечує плавність ходу, а й допомагає поліпшити керованість, як і деякі з більших спортивних моделей.